Berawal dari sebuah brainstorming antara Goodrides dan Banana Auto, kedua belah pihak sepakat untuk menggelar sebuah event yang diharapkan mampu menciptakan budaya baru di dalam car scene sehingga dapat muncul menjadi showcase bagi perkembangan automotive scene di Indonesia.

Ever since, Goodrides dan Banana Auto pun mulai merancang skema acara yang akan kami selenggarakan. Sebagai representasi dari collaborative event ini, kedua belah pihak sepakat untuk mengusung nama Speed Matsuri. Nama ini dipilih karena dianggap tepat untuk mewakili dua unsur utama yang kami pilih sebagai tema di dalam event ini, yaitu Speed (kecepatan) dan Matsuri (festival).

Untuk pilot project, kami memutuskan untuk mengakomodir seluruh aspek yang berkaitan dengan brand Honda, khususnya roda empat. Pilihan ini diambil karena kami sepakat bahwa budaya yang berkembang di antara para die hard fans Honda layak di ekspose sebagai representasi dari perkembangan yang terjadi dalam automotive scene di Indonesia. Setelah skema acara terbentuk, kami pun mulai intens melakukan meeting dan briefing dengan para panitia.

The awesome man behind Speed Matsuri.

The (literally big) baws.

Yang tengah lagi berusaha mencerna obrolan manusia yang ada di kiri-kanannya.

Ini lagi berusaha mencerna lagi..

And the meeting went on.

And it’s him again, trying to connect with the other two.

With a lot of jokes involved.

Ada juga yang serius.

Ada juga yang useless.

Finally, D-Day.

Semua segera bergegas menjalani tugasnya masing-masing.

Tim pace car dan sweeper yang terdiri dari Civic FD2R milik Ricky Dianto, Civic EK9 milik Toto “R-Speed”, Civic SR4 (Genio) touring car milik Ichan, Jazz GK5 touring car milik Sendy Setiawan, Civic SR3 (Estilo) milik Muda Mulyana dan boosted Jazz GE8 milik Fadilos pun datang tepat waktu. You guys are awesome!

Setelah menunggu kedatangan Rizal Sungkar dari R Drive Labs, sesi briefing untuk para pengendara pace car dan sweeper segera dimulai.

Di saat yang sama, peserta track day pun mulai berdatangan.

Panitia yang in-charge segera menjalani tugasnya.

Kalo doi sih tetep senyum terus.

Meskipun dibalik itu, proses registrasi ulang dan scrutineering sedang berlangsung serius.

Antrian peserta menuju lokasi scrutineering juga mulai mengular.

Peserta dihimbau melengkapi persyaratan yang ditetapkan untuk mempersingkat proses scrutineering, salah satunya dengan memasangkan towing hook/strap dan memastikan lug nut roda sudah tight.

This Civic coupe surely caught our attention.

Notice something..?

Gotta agree with the license plate tho. The only thing that feels unmatched is the “devil”.

The beloved Civic EF with it’s recent owner. Hello there, Mr. Martin!

Peserta yang sudah menjalani proses scrutineering pun mulai diarahkan untuk masuk ke dalam pit lane dan parkir berdasarkan grup yang telah dibagi per 15 mobil.

Sementara itu, Mr. Ricky Dianto dengan Civic FD2R nya yang berperan sebagai pace car bersiap memasuki track untuk melakukan inspeksi sebelum para peserta diperbolehkan masuk.

Di saat yang sama, Yahya menghimbau para peserta track day dari grup pertama dan kedua untuk segera masuk ke dalam Pit 46 dimana mereka akan menjalani briefing bersama Rizal Sungkar dari R Drive Labs.

Di dalam sesi briefing ini, Rizal Sungkar membagi pengetahuan tentang cara mengemudi yang benar serta etika saat berada di dalam track. Selain itu, pengetahuan yang mendasar tentang perilaku kendaraan serta faktor apa saja yang harus diperhatikan ketika memacu mobil di dalam sirkuit juga disampaikan oleh Rizal dan timnya.

Setelah sesi briefing selesai, grup pertama pun bersiap dilepas ke dalam track dengan dipandu oleh pace car dan sweeper.

Our goodfriend, Mr. Muda Mulyana yang didaulat menjadi sweeper untuk grup pertama ini pun mulai bersiap-siap.

Sementara itu, para peserta meet up juga mulai berdatangan yang membuat para panitia sibuk dengan proses registrasi ulang.

The cars were countless, and so was the queue that went on, and on, and on.

Partisipan meet up yang sudah melakukan registrasi ulang pun diarahkan menuju lokasi parkir yang sudah disediakan oleh para panitia.

Including this baldy guy.

Area parkir Premium Meet Up pun mulai terisi penuh.

Pemandangan yang sama juga terlihat di area parkir Regular Meet Up. Bahkan jika berbicara kuantitas, jumlah mobil yang ikut serta menjadi partisipan di Regular Meet Up jauh lebih banyak daripada Premium Meet Up, and we’re so excited to see that. Respect!

Sekitar pukul 9, Diandra Gautama dan Alinka Hardianti yang ditunjuk oleh tim Speed Matsuri untuk menjadi MC di acara Honda Funday pun muncul di atas stage dan mulai memeriahkan acara yang sedang berlangsung.

Gue mewakili pihak penyelenggara juga sempat menyampaikan kata sambutan singkat sekaligus ucapan terima kasih kepada seluruh pihak terkait yang sudah mendukung jalannya acara Honda Funday. We won’t make it without you guys! Thank you!

Terus gue sama Dito foto nggak penting.

Di saat yang sama, para peserta track day sedang menikmati pengalamannya di dalam track.

Sementara, Soleh Gang yang datang dari Semarang pun tiba ke lokasi. Hello there, goodfriends!

Berhubung seluruh mobil yang dibawa Soleh Gang memang datang untuk ikut sesi track day, jadi mobil pun segera menjalani scrutineering sekaligus dihimbau langsung mengikuti sesi briefing. Anyways, salut buat effort-nya Soleh Gang bikin tees super keren! Respect!

Sesi briefing bagi grup yang akan masuk ke dalam dilakukan secara simultan dengan grup yang sedang menjalani sesi track day di dalam sirkuit.

Mr. Aditya Sanny dan Mr. Abi “Crush” pun terlihat serius memperhatikan jalannya briefing.

Tiap grup diberi jatah 6 lap, sebelum diharuskan kembali ke pit lane untuk bergantian dengan grup yang akan masuk ke dalam track.

Sementara menunggu grup yang masih berada di dalam track masuk kembali ke pit lane, grup selanjutnya sudah tertata bersama pace car dan sweeper untuk bersiap masuk ke dalam track.

And the track day goes on.

Meanwhile ada yang check dan recheck mobilnya untuk memastikan mobilnya selalu berada dalam kondisi yang prima.

Consider acara berlangsung sesuai rencana di semua aspek, maka panitia pun bisa sedikit bersantai meskipun selalu tetap siaga untuk menjalani tugasnya masing-masing.

Now, talking about the coverage itself, I’ve got to admit, arranging nearly 600 photos is not easy, at all! So, I’ll gonna leave you here on the first part of the coverage. Please stay tuned for the second part of the coverage, cause I still got tons of excitement to share from Speed Matsuri : Honda Funday!